Cangkerang galas nampaknya mempunyai kawasan sentuhan yang lebih besar, jadi secara teorinya, rintangan geseran harus lebih besar, dan kadar haus harus lebih cepat. Mengapakah komponen penting seperti aci engkol enjin yang digunakan dengan cengkerang galas?
Sebenarnya, walaupun cangkerang galas kelihatan mempunyai kawasan sentuhan yang besar, ia adalah tekanan-dilincirkan. Apabila enjin dihidupkan, pam minyak menjana tekanan tinggi, dan minyak mengalir keluar dari lubang minyak dalam cengkerang galas pada tekanan tinggi, mengisi ruang antara jurnal aci engkol dan cengkerang galas.
Ini menghasilkan filem minyak yang cukup tebal pada permukaan sentuhan, menjadikan aci engkol kelihatan "tergantung," mengakibatkan geseran yang sangat rendah.
